Il rilevatore di perdite diagnostico ANCEL L300 è uno strumento avanzato per l'identificazione precisa di perdite in vari componenti del veicolo. Progettato per offrire efficienza e sicurezza, combina funzionalità di generazione di fumo e test ad aria in un'unica unità compatta.

• Doppia modalità operativa: Aria e Fumo
• Manometro digitale integrato per un monitoraggio preciso della pressione
• Pompa ad aria integrata
• Protezione contro surriscaldamento e congelamento

Questo dispositivo è ideale per diagnosticare perdite nei sistemi di aspirazione, scarico, EVAP, EGR, circuito del carburante, raffreddamento, carter e turbocompressore. Il manometro digitale, con unità selezionabili (PSI, Bar, kPa, kg/cm²), permette un monitoraggio in tempo reale delle variazioni di pressione, fondamentale per individuare anche le micro-perdite. La presenza di una pompa ad aria integrata elimina la necessità di un compressore esterno, rendendo l'uso più pratico. La tecnologia di trasferimento di calore isolata e le protezioni contro surriscaldamento (fino a 75°C) e congelamento (fino a -20°C) garantiscono un funzionamento sicuro e duraturo.

Specifiche Tecniche

• Marca: ANCEL
• Modello: L300
• Tipo di prodotto: Rilevatore di perdite diagnostico fumo auto
• Modalità operative: Aria e Fumo
• Alimentazione: Batteria veicolo 12V
• Corrente: 6A
• Portata: < 6 L/min
• Pressione di uscita: 0.8 - 1.2 bar
• Manometro: Digitale, con unità selezionabili (PSI, Bar, kPa, kg/cm²)
• Pompa integrata: Sì
• Protezione surriscaldamento: Sì (spegnimento a 75°C)
• Protezione antigelo: Sì (funzionamento fino a -20°C)
• Generazione fumo: 6-8 L/min
• Controllo flusso: Regolabile
• Materiale: Acciaio inossidabile
• Dimensioni confezione: 255 x 255 x 180 mm
• Peso unità principale: 1.2 kg
• Peso confezione: 2.4 kg
• Accessori inclusi: Cavo di alimentazione, tubo fumo, imbuto, adattatori (vescica aspirazione, sostituzione servizio, cono, set cono, adattatore EVAP), strumento rimozione EVAP, set tappi blocco
• Sistemi diagnosticabili: Aspirazione, scarico, EVAP, EGR, circuito carburante, raffreddamento, carter, turbocompressore, cabina